Cape Town Stadium

Der Bau des atemberaubenden neuen Stadions in Kapstadt auf dem „Green Point Common“, optisch genau zwischen Tafelberg und Robben Island gelegen, begann im März 2007. In nur 33 Monaten Bauzeit wurde von den beiden Bauunternehmen Murray & Roberts und WBHO das Grossprojekt mit einem Kostenaufwand von R4.4-Milliarden bzw. rund US $ 600-Millionen fertiggestellt. Als Architekten waren die deutsche Gesellschaft GMP Architects und zwei lokale Unternehmen, Louis Karol und Point and Associates Architects, tätig.

Die schwungvolle Silhouette des Stadions in Kapstadt hat für immer das Gesicht des umgebenden Green Point Common verändert. Umhüllt von einer Fassade aus Glasfasergewebe, mit Teflon beschichtet, hat es Ähnlichkeit mit einer rosa Schale, die auf der Bais schwimmt,, wenn des Nachts beleuchtet. Die Architekten haben das Stadion "Die Diva von Kapstadt" genannt, was auf die ständig wechselnden Stimmungen der Stadt (und somit des Stadions) bei den unterschiedlichsten Wetterbedingungen hinweist.

Das Design und die Konstruktion des Daches ist in der ganzen Welt einzigartig. Seine Grundstruktur erinnert an das Rad eines Fahrrades, das in der Mitte offen ist. Etwa 72 Kabel, die den äußeren und den inneren Ring des Kreises miteinander verbinden, wurden langsam angezogen, um das Dach vom Boden aus zu seiner heutigen Höhe zu erheben. Ebenfalls bisher einzigartig für eine Dachkonstruktion ist die Verwendung von 16mm dicken Platten aus Glas um die Zuschauer zu bedecken und vor starken Winden und Regen zu schützen. Diese lassen auch viel Tageslicht hindurch und die darunter liegenden, aus PVC gefertigten Deckenplatten dämpfen die für ein Stadion typischen Geräuche sehr stark ab.

Zwei wesentliche Merkmale sind charakteristisch für das Stadion: es kann in nur 15 Minuten evakuiert werden und alle Zuschauer sind sehr nahe am Spiel, d.h. haben einen sehr guten Blick auf das Spielgeschehen. Die Zuschauer werden mit Hilfe eines state-of-the-art Kamerasystem überwacht, das von der Polizei im Operations Centre im Stadion beobachtet wird. Ein Erstürmen des Spielfelds ist durch einen breiten Wassergraben rundherum sehr erschwert. Im Inneren des Gebäudes gibt es eine Polizeistation, die sich ggf. um Hooligans und andere Kriminelle kümmert.

Einige Fakten:

-  96.000 Kubikmeter Beton wurden verarbeitet

-  das Dach hat ein Gesamtgewicht von 4.700 Tonnen

-  rund 9.000 Glasscheiben wurden verwendet für ein 37.000 Quadratmeter grosses Dach

-  500 Toiletten und 360 Urinale wurden eingebaut

-  115 Eingang-Drehkreuze

-  16 Lifte

-  mehr als 2.500 Arbeiter waren während der Baumassnahmen auf der Baustelle beschäftigt

-  und fast 1.200 Handwerker wurden von den Bauunternehmen angelernt.

Newlands Rugby Stadium

Das Newlands-Stadion befindet sich im grünen Stadtteil Newlands, Kapstadt, Südafrika. Die Entscheidung, das Grundstück zu kaufen, auf dem das Stadion heute steht, wurde 1888 von der „Western Province Rugby and Football Union“ getroffen. Das erste offizielle Spiel wurde in Newlands am Samstag, den 31. Mai 1890 ausgetragen, als das heimische Team und das aus Stellenbosch auf extrem matschigem Boden aufeinander trafen und dieses vielversprechende und allseits beachtete Top-Spiel zwischen den „Bishops“ und den „Hamiltons“ abgebrochen werden musste.

Die historischen Aufzeichnungen belegen, dass das Universitäts-Team mit einem 'goal to a try“ gewann, einen Kick, den der legendäre Fairy Heatlle als „den bemerkenswertesten dropped kick, den ich jemals gesehen habe“ beschrieb. Der berühmte Sportplatz sollte noch sehr viele solcher unvergesslichne Momente sehen. Newlands ist derzeit das Heimstadion der „Stormers Super 14“ sowie des „Western Province“ Team, das um den Currie Cup mitspielt. Der „Ajax Cape Town Football Club“ trägt hier ebenfalls seine Heimspiele aus. Das Stadion hat derzeit eine Kapazität von knapp 51.000 Sitzplätzen.

Kenilworth Race Course

Kenilworth is a left handed track and is unique amongst South African racecourses in that it consists of three separate tracks. There is a new track with a circumference of 2800m and a run-in of about 600m which is used primarily in summer, and an old track with a circumference of 2700m and a run-in of about 450m which is normally used for winter racing.

There is also a separate 1200m straight course which bisects the infield at a diagonal, the three courses only coming together in the pull-up area. The new course particularly is one ofthe fairest in South Africa and gives every horse a winning chance, but ability to race handy is of greater importance on the old course. The 1200m straight is the stiffest in the country, though. A climb for the first 200m and another rise over the final 200m make this a real test of ability to stay1200m and horses who go fast early on almost invariably get caught wanting at the finish. Horses who seem best over middle distances often do well in 1200m races at Kenilworth, especially when the winter going is soft or heavy. Low number draws are generally favoured in sprints, but fields tend to split into two distinct groups when the going is heavy and outside barriers then enjoy a slight advantage. Draws are of little importance around the turn, especially on the new course.